柴油機消防泵組在運轉過程中，不能隨負荷的變化自動調節(jié)循環(huán)供油量，導致轉速忽高忽低，出現(xiàn)不能穩(wěn)定運轉的故障，俗稱“游車”或“喘車”。出現(xiàn)此種故障，輕者柴油機消防泵組不能正常工作，降低作業(yè)效率和作業(yè)質量；重者會使柴油機消防泵組在負荷重時造成停車。
一、產品概述：
柴油機消防泵組是一種直接用柴油發(fā)動機驅動，能夠在較短時間內啟動并實現(xiàn)供水的機電一體化設備。柴油機泵組是集微電子技術、數字技術、計算機技術、信息處理技術、工業(yè)自動化控制技術、通信技術和機械技術為一體的高科技產物。
二、發(fā)動機特點：
大多數柴油機消防泵組的發(fā)動機選用國、內外的品牌柴油機作為驅動源動力。柴油機通常選用車用、工程用或水泵專用的高速、高性能、高可靠性、負載能力強、污染排放低的產品。
三、功能特點
1.自動起動：柴油水泵機組接到火警/管網壓力/停電/或其他啟動信號后，在15秒內能自動起動并投入滿負荷運行；
2.自動充電：蓄電池可利用市電或柴油機充電電機自動充電，保證機組的順利起動；
3.自動報警：對柴油機低油壓、高水溫等故障自動報警保護，在超速時報警并停機；
4.自動預熱：使柴油機處于熱機備用狀態(tài)，確保應急工作；
5.直連式：360kw以下柴油水泵機組采用柴油機與水泵通過彈性聯(lián)軸節(jié)直接連接技術，減少了故障點，并使機組的起動時間大大縮短，增加了機組的可靠性和應急性能；
6.用戶亦可要求設置其他報警輸出（非標準供貨）；
7.具有遙測、遙信、遙控功能（非標準供貨）；柴油機機油油位高/柴油機泵組：放出多余之機油。
四、故障及排除方法：
1、見閥座唔緊張，緊張的座位是否如非式搜尋泄漏。
2、首先，讓我們的身體去油泵旁，打開泵蓋，開始小油門，發(fā)動機運行，可視燃油泵的內部泄漏。如果氣缸活塞和柱塞肩胛表面油污，可以觀察到的下降，油流的小氣泡輥機構。進一步審查葉片表面墊圈柱塞，柱塞缺陷或磨損。
3、如果沒有泡沫，你應該考慮的是燃油泵的問題放在副。允許用戶編寫放入容器柴油3-4公斤，去除燃油泵裝配，在拆除空心螺絲擰入管燃油泵，燃油泵入口連接到水泵將封鎖了港口，石油，當一個人的士氣，一個人放進柴油壓泵，并很快將能夠找到漏油的地方。方法已應用于也可以試壓泵的封頭。試壓泵頭之前，應當對柱塞位置可調武裝停止對石油的位置，即柱塞可以傾斜，以避免回洞。直到查明泄漏部位。
五、檢查排除方法的原因：
1、閥座松內緊緊固件6-8公斤力
2、燃油泵的間隙將放在大型或部分取代研磨或燃油泵和石油替代密封
3、裝配好，墊肩面壓力的一面。更換新墊肩表面
4、柱塞柱塞更換磨損嚴重
5、肩柱塞套裂紋或不平的表面。更換柱塞副
6、上身與沙眼或更換有缺陷的上半身
六、油泵供油過偏多：
1、噴油泵柱塞調整得供油量過大，或是調節(jié)齒圈鎖緊螺釘松脫而使調節(jié)齒圈位移，導致噴油泵供油量過大．
2、調速器內限制齒條油量的調整螺釘調整過大或油門手柄限制螺釘調整過大．
3、調速器中的機油過多，使供油量也會增多，并導致“飛車”·
供油量偏多時，會使燃油消耗量增加，燃油燃燒不完全，柴油發(fā)電機排氣冒黑煙，燃燒室內嚴重積炭，加速汽缸、活塞和活塞環(huán)的磨損，甚至使柴油 發(fā)電機組出現(xiàn)過熱和敲缸現(xiàn)象.所以根據以上的三點常見原因對機組做針對性的檢查才能對癥下藥。
